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中铁二十三局轨道公司U形梁施工工艺达到国际先进水平

来源: 建设发展网 发布人:陈祖财 人气: 发布时间:2013-04-24 23:46:32
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铺设好的U型梁

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提梁瞬间

        通讯员 唐丽华 林晓波 报道

        近日,经过四川省科学技术厅的鉴定,由中铁二十三局轨道公司完成的“城市轨道交通先张预应力混凝土简支薄壁U形梁施工工艺研究”,已达到国际先进水平。该项综合施工技术已在上海城市轨道交通11号、16号线和迪士尼专线的U形梁预制施工中得到成功应用,并形成多项专利,取得了良好的经济社会效益。
  “城市轨道交通先张预应力混凝土简支薄壁U形梁施工工艺研究”是由中铁二十三局轨道公司在承建上海轨道交通16号线高架段U形梁施工中,为保证预制质量,提高功效,节约投资实施的课题研究。该项目于2011年被列为中国铁建总公司科技研究开发计划课题。 
  该工程是国内首条引进法国的城市轨道交通先张法预应力桥梁,先张预应力总吨位约1700吨。轨道公司凭借多年来在类似工程积累的施工经验,采用“一串三”的先张反力台座,将三片梁的预应力钢绞线锚固在反力墙前的钢制张拉横梁,通过四个传力杆穿过反力墙上预留的孔洞,在反力墙后利用四台穿心式千斤顶整体张拉,有效解决了伸长值过大、频繁重复张拉等问题。他们自主研发的“预应力同步控制系统”实现了“应力”、“应变”的“智能化双控”工艺,提高了张拉精度;研发的模块化液压自动控制模型,实现了不同梁型、不同线型、不同梁长的U形梁的预制施工;研发的辐射式蒸汽发热器循环供热系统进行梁体养护,达到了恒温控制,降低了能耗,节约了资源,实现环保、高效。
  先张结构是城市轨道交通的发展趋势。U形梁因其线路结构美观、环保、经济,现在已经在法国、韩国、印度等国家开始推广应用。轨道公司此次研发的先张工艺在国内尚属首次,实现了外引技术从图纸到实体的转变,引领国内传统工艺技术创新变革,并推动各辅助工艺的发展和创新,实现经济效益和社会效益双丰收。
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