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中铁建重庆投资有限公司

  • 重庆渝遂高速公路(重庆段)全长93.2公里,起于主城沙坪坝区,止于潼南县双江镇,设计行车速度为每小时80公里,双向四车道。全线设有西永、土主、璧山北、大路、蒲吕、铜梁、少云、田家、潼南、双江和书房坝11个收费站;大路、铜梁、潼南三个服务区。全线2004年12月开工建设,2007年12月通车运营。重庆渝遂高速公路(重庆段)全长93.2公里,起于主城沙坪坝区,止于潼南县双江镇,设计行车速度为每小时80公里,双向四车道。全线设有西永、土主、璧山北、大路、蒲吕、铜梁、少云、田家、潼南、双江和书房坝11个收费站;大路、铜梁、潼南三个服务区。全线2004年12月开工建设,2007年12月通车运营。
  • 2014年2月18日,铁发遂渝公司出资组建重庆秀松高速公路有限公司,经重庆市人民政府批准,特许经营重庆秀山至贵州松桃高速公路重庆段。负责项目资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理,享有该项目30年的车辆通行收费权。2014年2月18日,铁发遂渝公司出资组建重庆秀松高速公路有限公司,经重庆市人民政府批准,特许经营重庆秀山至贵州松桃高速公路重庆段。负责项目资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理,享有该项目30年的车辆通行收费权。
  • 中国铁建公园1159占地22194平米,总建面51858.46平米,容积率1.8,绿化率达到了35%,业态有住宅、商铺、写字楼,1-3号楼为住宅楼, 4号楼10层为北碚唯一的商务写字楼办公区;2、3#楼的底层为项目自带的商业街区。中国铁建公园1159占地22194平米,总建面51858.46平米,容积率1.8,绿化率达到了35%,业态有住宅、商铺、写字楼,1-3号楼为住宅楼, 4号楼10层为北碚唯一的商务写字楼办公区;2、3#楼的底层为项目自带的商业街区。
  • 中国铁建山语城位于北碚城南新区缙云大道东侧,背靠国家AAAA级旅游风景区缙云山,面向300亩天然回龙湖,总用地面积约600亩(其中住宅面积约400亩),总建筑面积约14.9万平米,综合容积率仅为0.56,项目定位为北美风情湖山雅墅。中国铁建山语城位于北碚城南新区缙云大道东侧,背靠国家AAAA级旅游风景区缙云山,面向300亩天然回龙湖,总用地面积约600亩(其中住宅面积约400亩),总建筑面积约14.9万平米,综合容积率仅为0.56,项目定位为北美风情湖山雅墅。
  • 璧山区黛山大道是璧山县南北方向的交通“大动脉”,北起渝遂高速路璧山站,南端暂至青杠,最终将向成渝高速路丁家站延伸,全长24.6 公里;按一级公路兼城市道路标准修建,双向八车道,设计时速每小时80 公里。黛山大道建成后,将成为我市渝西地区最高档次的城市快速公路,还将成为璧山县未来发展的“黄金通道”。黛山大道(南段)工程设计全长5.049公里,合同金额3.1亿元,于2013年8月6日开工,2014年9月28日通车。璧山区黛山大道是璧山县南北方向的交通“大动脉”,北起渝遂高速路璧山站,南端暂至青杠,最终将向成渝高速路丁家站延伸,全长24.6 公里;按一级公路兼城市道路标准修建,双向八车道,设计时速每小时80 公里。黛山大道建成后,将成为我市渝西地区最高档次的城市快速公路,还将成为璧山县未来发展的“黄金通道”。黛山大道(南段)工程设计全长5.049公里,合同金额3.1亿元,于2013年8月6日开工,2014年9月28日通车。
  • 承建的大足万古工业园区工程承建的大足万古工业园区工程
  • 重庆渝遂高速公路(重庆段)全长93.2公里,起于主城沙坪坝区,止于潼南县双江镇,设计行车速度为每小时80公里,双向四车道。全线设有西永、土主、璧山北、大路、蒲吕、铜梁、少云、田家、潼南、双江和书房坝11个收费站;大路、铜梁、潼南三个服务区。全线2004年12月开工建设,2007年12月通车运营。
  • 2014年2月18日,铁发遂渝公司出资组建重庆秀松高速公路有限公司,经重庆市人民政府批准,特许经营重庆秀山至贵州松桃高速公路重庆段。负责项目资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理,享有该项目30年的车辆通行收费权。
  • 中国铁建公园1159占地22194平米,总建面51858.46平米,容积率1.8,绿化率达到了35%,业态有住宅、商铺、写字楼,1-3号楼为住宅楼, 4号楼10层为北碚唯一的商务写字楼办公区;2、3#楼的底层为项目自带的商业街区。
  • 中国铁建山语城位于北碚城南新区缙云大道东侧,背靠国家AAAA级旅游风景区缙云山,面向300亩天然回龙湖,总用地面积约600亩(其中住宅面积约400亩),总建筑面积约14.9万平米,综合容积率仅为0.56,项目定位为北美风情湖山雅墅。
  • 璧山区黛山大道是璧山县南北方向的交通“大动脉”,北起渝遂高速路璧山站,南端暂至青杠,最终将向成渝高速路丁家站延伸,全长24.6 公里;按一级公路兼城市道路标准修建,双向八车道,设计时速每小时80 公里。黛山大道建成后,将成为我市渝西地区最高档次的城市快速公路,还将成为璧山县未来发展的“黄金通道”。黛山大道(南段)工程设计全长5.049公里,合同金额3.1亿元,于2013年8月6日开工,2014年9月28日通车。
  • 承建的大足万古工业园区工程
  • 重庆渝遂高速公路(重庆段)全长93.2公里,起于主城沙坪坝区,止于潼南县双江镇,设计行车速度为每小时80公里,双向四车道。全线设有西永、土主、璧山北、大路、蒲吕、铜梁、少云、田家、潼南、双江和书房坝11个收费站;大路、铜梁、潼南三个服务区。全线2004年12月开工建设,2007年12月通车运营。
  • 2014年2月18日,铁发遂渝公司出资组建重庆秀松高速公路有限公司,经重庆市人民政府批准,特许经营重庆秀山至贵州松桃高速公路重庆段。负责项目资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理,享有该项目30年的车辆通行收费权。
  • 中国铁建公园1159占地22194平米,总建面51858.46平米,容积率1.8,绿化率达到了35%,业态有住宅、商铺、写字楼,1-3号楼为住宅楼, 4号楼10层为北碚唯一的商务写字楼办公区;2、3#楼的底层为项目自带的商业街区。
  • 中国铁建山语城位于北碚城南新区缙云大道东侧,背靠国家AAAA级旅游风景区缙云山,面向300亩天然回龙湖,总用地面积约600亩(其中住宅面积约400亩),总建筑面积约14.9万平米,综合容积率仅为0.56,项目定位为北美风情湖山雅墅。
  • 璧山区黛山大道是璧山县南北方向的交通“大动脉”,北起渝遂高速路璧山站,南端暂至青杠,最终将向成渝高速路丁家站延伸,全长24.6 公里;按一级公路兼城市道路标准修建,双向八车道,设计时速每小时80 公里。黛山大道建成后,将成为我市渝西地区最高档次的城市快速公路,还将成为璧山县未来发展的“黄金通道”。黛山大道(南段)工程设计全长5.049公里,合同金额3.1亿元,于2013年8月6日开工,2014年9月28日通车。
  • 承建的大足万古工业园区工程
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中铁建重庆投资有限公司于2016年11月在重庆成立,注册资本金人民币30亿元,是中国铁建股份有限公司全资子公司。由重庆铁发遂渝高速公路有限公司、中国铁建重庆指挥部整合组建而成。铁发遂渝公司成立于2004年9月,是中国铁建与重庆高速集团以渝遂高速公路为依托共同组建的合资公司。

公司立足交通、深耕重庆、多元发展,目前逐步形成了“一主多翼”的产业结构,投资规模近千亿元。公司以高速公路投资、建设、营运为主业,先后在渝投资了渝遂、秀松、石黔、潼荣、渝黔扩能、合安、合璧津、黔江过境、永泸9条高速公路,总里程为700公里,总投资近800亿元。同时,公司坚持“做强主业、多元发展”的经营理念,先后进入房地产开发、市政工程、城市综合开发、物业管理、油品销售、路域广告等产业领域,并保持了良好的发展势头。

公司科学发展、培育优势、树立品牌,在全国交通行业和重庆区域市场形成了明显的发展优势。公司投资的渝遂高速公路在营运质量、品牌荣誉等方面,处于全国交通行业、重庆高速公路营运系统的前列。公司开发的“北碚山语城”、“涪陵山语城”、“公园1159”等房地产项目在行业内具有较强的品牌影响力。公司先后荣获“全国交通运输行业文明单位”、“全国交通运输行业十大诚信企业”、“全国青年文明号”、“重庆市先进单位”等40多项荣誉。

在未来的发展征程中,中铁建重庆投资公司将坚持“资本运营、资产管理及经营”的总体发展定位,坚持高速为本、相关多元的“一主多翼”产业经营定位,持续转变发展方式,创新实施高速公路+、城市运营等商业模式,不断加强企业核心竞争力建设,实现发展规模与经济效益、产业结构与经营格局的科学布局、多维提升目标,努力发展成为国内高速公路行业的领先型企业,具有明显资本运营优势的高端型企业,具有全产业链整合能力的总部型企业。

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