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三位铁路局局长谈“铁道部撤销”

来源: 建设发展网 特邀采编:邹昌成 人气: 发布时间:2013-03-12 16:45:18

  两会·铁道部

  太原铁路局局长杨绍清代表

  盛部长要求铁路系统

  首先把安全稳住

  本报讯(记者 关庆丰) 前天上午,机构改革方案揭晓:铁道部将被撤销,当天下午3点,铁道部召开了全国铁路系统的电视电话会议。全国人大代表、太原铁路局局长杨绍清昨天在审议时透露了会议内容,“盛部长要求全国铁路系统首先把安全稳住,第二带好队伍,第三把运输量抓好。”

  “全国18个铁路局的局长绝大部分都是代表,也都去铁道部开会了。大家思想非常统一,这次改革有利于铁路的发展,有利于今后更好地为社会服务。”杨绍清说,“目前(太原铁路)队伍比较稳定,这次改革大家也都抱着积极的态度。这些年铁路经历了撤分局等改革,但每一次改革,都得到好的发展。”

  对于撤销铁道部的影响,杨绍清说:“这一次主要是铁道部的政企分开,基本没有牵扯到地方铁路局。太原铁路局本身就是企业,我们在工商局注册,有营业执照,不存在政企合一的问题,所以铁路局这块儿基本不动。”

  最后,杨绍清建议,铁路在市场化的同时,也要考虑到交通不便地区旅客的出行,继续保持部分路段的公益性。

  北京铁路局常务副局长朱惠刚代表

  建议推行联合运输

  提高运输效率

  本报讯(记者 高淑英)昨日下午,十二届全国人大一次会议北京团审议“国务院机构改革和职能转变方案”,全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚发言时,建议推行联合运输,提高运输效率。

  “记得我1993年到欧洲考察,买一张票就可以坐火车,也可以坐地铁、公交,包括内河航运。”朱惠刚建议,要确实考虑推行联合运输,由于过去分割了,联合运输工作始终是个短板。这对提高运输效率,包括降低成本,都有十分重要的意义。朱惠刚同时表示,现在他们要按照中央的要求,确保安全稳定、各项工作平稳有序,确保改革的各项措施顺利实施。

  沈阳铁路局局长王占柱代表

  政企分开将为

  立体化交通提供支撑

  新华社电(记者 李铮 李菲)“今天咱们团的代表中,只有我的上级主管部门被取消了。”全国人大代表、沈阳铁路局局长王占柱11日在全国人大辽宁团发言的开场白一下子吸引了所有人的注意。

  “昨天下午回到铁道部,看着门口的牌子,我久久没能挪动步子。旁边有上百名记者在照那块牌子,我的心情很不平静。”王占柱说,“铁路是一个拥有200万职工的庞大系统,我们对那块牌子亲呀!但感情归感情,改革对国家有利、对老百姓有利,我坚决支持。”

  接下来,王占柱在为代表详细介绍铁道部政企分开时,以具体例子讲述了改革的好处。他说:“以并入交通部的规划职能为例,辽宁五点一线沿海经济带战略出台后,交通部门为公路、水路运输进行了规划,但那时铁路的规划并没有同步。这导致大连港周边的铁路建设延后了。”

  王占柱说,铁道部的政企分开将为构建立体化的交通体系提供更有力的支撑。“在机构改革这个阶段,我们铁路局的职工有觉悟,就像过去六十多年一样,继续为全国人民的交通运输服好务。”

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