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武汉至十堰城际铁路跨运营铁路Ⅱ级、Ⅲ级架梁施工完毕

来源: 建设发展网 责编:陈祖财01 人气: 发布时间:2018-04-16 22:20:21

        湖北十堰讯(黄跃勇 报道):担负武汉至十堰城际铁路HSSG­4标,222榀简支箱梁架设任务的中铁十一局集团第六工程有限公司、汉江重工有限公司联合武汉铁路局运输、机务、车辆、工务、电务、供电、通信及有关等单位,历经6天次、每天次90­120分钟的紧张的要点“天窗”时间圆满完成(高等级Ⅱ级、Ⅲ级安全风险施工段跨既有襄渝铁路上行线、下行线)架梁任务。至此,兴建汉十城际铁路全线跨铁路运营线Ⅱ级、Ⅲ级安全风险架梁施工全部架设完毕。验证施工方运用自行研制的“大国重器”SLJ900/32流动式运架一体架桥机,是解决该全线最难架设段(过连续梁,过隧道,桥隧相连首末孔架梁,大坡道架梁等)复杂工况条件下架梁施工的最佳方案。为下步如期进行无砟轨道、长轨铺设、四电施工奠定坚实基础。

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2018年4月14日上午,中铁十一局集团六公司在汉十城际铁路HSSG­4标

十堰六里坪段,跨襄渝铁路特大桥已架设完毕。

        六公司和汉江重工同为一套领导班子。六公司负责架梁施工,汉江重工负责施工装备研发及制造,是世界500强——中国铁建旗下工业制造的骨干企业,两家相互依托,己发展成为集施工配套设施和机械装备研发、设计、制造、施工、服务于一体的专业化工业制造施工企业,产品涵盖隧道地铁施工设备设施、桥梁施工配套设备设施、高铁施工提运架梁设备和钢结构等4大类70余项产品。用于汉十城际铁路架梁的流动式运架一体架桥机高效解决复杂工况条件下高铁架梁施工难题,此经验可为日后类似工况条件下施工借鉴。

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2018年4月10日汉十城际铁路HSSG-4标十堰六里坪段,跨襄渝铁路特大桥11号至10号墩架梁现场会与会的设计方、甲方、监理方、施工方人员代表合影

        汉十城际铁路是武汉至西安快速铁路的重要组成部分和先驱实施区段,从武汉至孝感城际铁路孝感东站引出,经云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口、武当山至十堰,全长约395公里,设计时速350公里,有望2019年建成通车,届时乘高速列车,从武汉到十堰仅需110分钟,大大方便百姓出行。

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