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困境中冲出的穿山劲旅—中铁二十局集团四公司玉铁铁路內部隧道工班领跑成主力军

来源: 建设发展网 发布人:陈祖财 人气: 发布时间:2013-05-24 06:09:16
  北海讯(通讯员 朱月根) “防水板施作规范、二衬钢筋接插标准、文明工地建设等有亮点”,这是5月21日,中国铁路总公司工管中心、南宁铁路局质检站对中铁二十局集团四公司玉铁铁路第五项目部隧道七工班施工的观音岭隧道出口进行质量检查时,专家们对这个初露锋芒的隧道工班给出的高度评价。
  近年来,随着铁路建设的高潮起伏,四公司抢抓机遇,转型升级,经营承揽额逐年攀升,特别是2010年承揽突破200亿元,隧道施工从数量和长大上也随之增多。2010年8月,该公司中标玉(林)至铁(山港)铁路131.68公里、总投资28.61亿元的施工任务,其中隧道就有19座,总长10787延长米,全长1870延米的杉坡岭隧道和1558延米的天鹅岭2号隧道为“三桥两隧”重点工程。工程开工后,一些包工队乘虚而入,不久就显现出在质量、安全和进度管理中给企业带来潜伏的风险。这时,公司的决策者们果断出招:清除包工头,组建内部隧道工班,成立隧道公司。
  2011年11月,四公司决定在公司最大项目之一的玉铁铁路率先推行以职工带劳务组建内部隧道工班模式,并下定决心、顶住压力及时清除包工队,组建了7个内部隧道工班接手隧道施工。这些工班组建后,公司立即从人、财、物及待遇方面出台了相关的扶持政策,各项目部迅速竞选、推荐德才兼备的优秀职工走上工班长岗位,及时配足管理人员、机械设备,并在资金周转、指导服务上给予大力支持,促进工班在施工管理上有序可控。
  以徐磊、林海洋、张兵、葛亮亮、李琦为代表的玉铁铁路隧道工班长团队,经过近两年的艰苦磨练,内部隧道工班已展露头角,在第五项目部,每个工班都完成了2至3座隧道,目前在全线已贯通的18座中,质量、安全始终处于良好受控状态,座座隧道均按期或提前贯通。
  截止目前,四公司以玉铁铁路为依托,辐射全公司,已组建隧道工班17个,成为隧道施工的主力军。同时,该公司的隧道公司也于2012年初紧锣密鼓地成立,这充分表明,今天,这个公司不仅自已的职工会打通隧道,而且还要把隧道公司这个板块做优做强、走向市场。
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