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中国铁建电气化局宁杭客专接触网顺利通过短路试验

来源: 建设发展网 通讯员:周炳学 人气: 发布时间:2013-05-14 19:44:28
        通讯员 周炳学 报道

        5月12日,宁杭客专接触网顺利通过了第三方短路试验,各种技术指标均达到设计和验标要求。
        短路试验工作是联调联试重要试验程序之一。短路试验就是用事先设计好的方案模拟线路因故造成短路,来检验接触网供电设备自动保护能力,以及恢复启动性能,同时也是检验故障测距误差是否满足标准要求的重要试验过程。
        宁杭客专北起南京南站,南至杭州东站,全长248.963正线公里,设程序铁路总公司和江浙二省共同投资兴建,是长三角一小时经济圈中的重要通道。宁杭客专“四电”集成工程由中国铁建电气化局独家承建。  
        8点40分,溧水车站给出信号,列车行驶至句容西—溧水区间550#支柱处,做实验前材料工机具的充分准备,对操作工人进行现场技术、安全交底,要求所有人员注意每一个细节,每一个连接处可靠固定,防止接触网设备及钢轨的损伤。准备工作经现场把关领导电气化项目部主管罗林生、副经理王小涛进行逐一检查确认后,宣布准备工作进行完毕,可以进行试验。
  9点38分,第一组T线短路实验完成。12点整,宁杭客专接触网4组短路实验全部完成。经上海铁路局供电、电务、工务专业技术人员现场确认,短路试验现场设备无一损伤,接触网再次合闸后,设备运行良好。当天获得了“三线一枢纽”联调联试指挥部大会表扬,并奖励了一面小红旗。
        据第三方试验单位——国电南自轨道交通工程有限公司数据分析报告,宁杭客专接触网短路试验结论为:各次保护动作准确可靠;故障测距装置的误差满足误差范围要求。其中故障测距数据误差最小的不足百米,误差最大的均在允许范围内。为开通后的设备运行稳定和故障快速抢修维修奠定了坚实的质量、技术基础。
        当前,宁杭客专第三阶段联调联试预计5月23日结束,或5月底将启动试运行。
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