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京福客专福建段隧道观摩团到中铁一局桥梁公司分部葫芦山二号隧道现场观摩

来源: 建设发展网 发布人:陈祖财 人气: 发布时间:2013-04-25 13:03:31
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观摩团成员认真查看工人施工全过程

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  4月23日上午11:00,京福闽赣公司南平指挥部组织的隧道缺陷治理观摩学习活动在桥梁公司分部负责施工的葫芦山二号隧道举行。
   中铁一局副总工程师兼合福客专常务副经理杜强带队,带领南平指挥部、监理三标项目部及局管段内各分部领导、安质、技术、试验管理人员,参建的Ⅳ标、Ⅵ标、Ⅶ标、Ⅷ标项目经理、总工、安全总监一行约70余人参加了此次隧道缺陷处理现场观摩活动。桥梁公司分部经理静国锋一行陪同,总工沈勇军对隧道通病缺陷处理及施工工艺作情况汇报和工作介绍。
   由桥梁公司合福项目部承建的葫芦山二号隧道位于福建省建瓯市徐墩镇,穿越葫芦山,总长为276.43m。进口洞口为17m帽檐斜切式缓冲结构及44.43米偏压路堑式明洞;洞口出洞方式采用17m帽檐斜切式缓冲结构。预支护措施设计采用洞口长管棚、洞身长管棚、超前单层小导管。隧道围岩均为Ⅴ级围岩,暗洞总长197m。该隧道从2010年8月5日开始施工,至2011年4月暗洞贯通,2011年7月暗洞及出口洞门施工完成。因架桥机通过影响,未施工进口明洞、洞门,施工后发现部分二衬错台及二衬裂缝。
        针对该隧道出现的错台及裂缝情况,分部制定了专项处理方案,并经局项目部及监理审批;引进专业化处理队伍对错台及裂缝进行处理。裂缝处理对宽度d≥0.15mm裂缝,采用“壁可”法进行化学灌浆补强处理。主要分为五道工序:清洗表面→封闭裂缝→钻孔及除尘→埋设注浆嘴及注浆→表面恢复。
   观摩人员参观了裂缝处理的整个工艺流程,纷纷举起相机、手机、摄像机拍摄,并不断提出问题了解其施工情况及施工效果。项目总工对提出的问题一一详细讲解,并同观摩人员对现场施工难点进行了交流互动。与会的南平指挥部领导对施工工艺及效果给予了高度评价,并要求其他标段抓紧安排对隧道缺陷开展隧道缺陷整治,力争在无砟轨道施工前完成隧道缺陷处理,保证工程验交一次通过。(文图:杨晓芳)
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