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客专道岔伸缩调节器咨询议价 适用于时速250公里客专专线(兼顾货车运行条件),60kg/m钢轨标准轨距,直线地段有砟轨道。允许通过速度:客车250km/h,货车120km/h。

60-18号合金钢拼装辙叉咨询议价 辙叉采用合金钢锻造叉心,翼轨在咽喉至心轨50mm断面范围内镶嵌合金钢。翼轨、连心轨采用60kg/m钢轨制造,在跟端250mm范围内扭转1:40。扣件采用Ⅱ型弹条扣件。

中低速磁浮道岔咨询议价 磁浮道岔引导磁浮列车从一股道转向另一股道,实现运行车辆在线路中或车场内的换线、摘挂、避让等操作,为列车调度、车站运营管理提供条件,是确保磁浮列车安全、快捷、优质高效运营的重要线路设备。

时速250公里60kg钢轨单向伸缩调节器咨询议价 适用于时速250公里客专专线(兼顾货车运行条件),60kg/m钢轨标准轨距,直线地段有砟轨道。允许通过速度:客车250km/h,货车120km/h。

60-18号合金钢拼装辙叉咨询议价 辙叉采用合金钢锻造叉心,翼轨在咽喉至心轨50mm断面范围内镶嵌合金钢。翼轨、连心轨采用60kg/m钢轨制造,在跟端250mm范围内扭转1:40。扣件采用Ⅱ型弹条扣件。

重载铁路用75kgm钢轨12号单开道岔咨询议价 75kg/m钢轨12号单开道岔。适用于75/m钢轨重载铁路,可适用于跨区间无缝线路。转辙器采用60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端为臧尖式,基本轨内侧刨切加宽。尖轨设置2个牵引点。辙叉为合金钢锻造叉心拼装辙叉或高锰钢组合辙叉。道岔设置1:20轨底坡或轨顶坡。扣件采用Ⅱ型弹条分开式可

时速350公里60kgm钢轨42号单开道岔咨询议价 60kg/m钢轨42号单开道岔。适用于时速350公里客运专线铁路。转辙器采用60AT2弹性可弯尖轨,尖轨尖端为臧尖式。尖轨设置5个牵引点。辙叉为可动心轨辙叉,采用钢轨组合式,设置3个牵引点。心轨采用60AT2钢轨制造,跟端采用双肢弹性可弯式。翼轨采用60TY轨制造。道岔设置1:40轨底

客专60-18号单开道岔咨询议价 60kg/m钢轨18号单开道岔。分别适用于时速250公里和350公里客运专线铁路。转辙器采用60AT2弹性可弯尖轨,尖轨尖端为臧尖式。尖轨设置3个牵引点。辙叉为可动心轨辙叉,采用钢轨组合式,设置2个牵引点。心轨采用60AT2钢轨制造,翼轨采用60TY轨制造。道岔设置1:40轨底坡或轨顶坡

客专60-12号单开道岔咨询议价 60kg/m钢轨12号单开道岔。分别适用于时速250公里客运专线铁路。转辙器采用60AT2弹性可弯尖轨,尖轨尖端为臧尖式。尖轨设置2个牵引点。辙叉为可动心轨辙叉,采用钢轨组合式,设置2个牵引点。心轨采用60AT2钢轨制造,翼轨采用60TY轨制造。道岔设置1:40轨底坡或轨顶坡。扣件采用

GLC 系列 60-18号单开道岔咨询议价 GLC系列60kg/m钢轨18号单开道岔。分别适用跨区间无缝线路。转辙器采用60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端为臧尖式。尖轨设置3个牵引点。辙叉为可动心轨辙叉,采用钢轨组合式,设置2个牵引点。心轨采用60AT钢轨制造,翼轨采用60TY轨制造。道岔设置1:40轨底坡或轨顶坡。扣件采用Ⅱ型弹

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