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客运专线有砟岔枕

客运专线有砟岔枕,它是岔枕的一种,就是专门用在客运专线上的。关于它的外形,上面图片已经进行了展示,让大家了解了它的外观,但是它的一些基础方面,还是选哟进行介绍说明,以及与岔枕本身相关的,那下面就来展开具体的内容。
岔枕,它一般是用在铁路道岔上的一种专用的轨枕,其结构与轨枕是有所不同的。而它所使用的材料,目前国内是以木岔枕为主,但同时还开发出了混凝土岔枕和钢岔枕等。
木岔枕:其断面与普通的木枕是差不多的,其长度有12级,数值为2.6—4.8m,每一级相差0.2米。它与垫板的连接,是通过螺纹道钉来连接的。
混凝土岔枕:它最长的长度为4.9米,也有级数,每一级相差0.1米,不过它是采用无挡肩这种形式。混凝土岔枕的顶面是平直的,里面还包括塑料套管等部件。
钢岔枕:主要是为了满足电务转换设备安装要求而发开出来的,其外宽要控制好,以保证与相邻岔枕之间有足够的捣固空间。
岔枕的间距,也是很重要的一个方面,所以要控制好,以便轨下基础的刚性变得非常均匀。此外,还要让轨缝在间距的中心位置上。

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公司名称: 无锡恒畅铁路轨枕有限公司
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