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工地印象之中铁十一局集团二公司仁博高速路面LM4标项目

来源: 建设发展网 责编:陈祖财01 人气: 发布时间:2018-03-24 21:36:24

      3月21日,几经辗转,一天的赶路,到晚上终于从福建厦门赶到广东惠州龙门县,正遇中铁十一局二公司仁博高速路面LM4标项目各部门为计划部长张晓丽送行(张部长调往公司其他项目)。谈笑间,亲人般的亲密和关怀深深的打动了我!是的,工程人常年在外,项目部同事都来自五湖四海,他们已习惯以项目部为家,与同事在一起的时间可能远远超过家人,因此,同事胜似亲人!

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中铁十一局集团二公司仁博高速路面LM4标项目经理部

      晚上比较晚才到项目部,第二天一早,我便到项目部四处转了转。项目部驻地是租的一个农庄,环境十分优雅!办公楼两边各有一条小溪,流经茂密的竹林,水是那么的清澈,鱼儿自由欢快的游荡着。沿着小溪,建有两个池塘,一个观赏池和一个养鱼池,还各有一个观赏小亭。尤其令人印象深刻的,是那观赏池中的莲花,早晚都羞答答的“躲起来”了,不由让人想起徐志摩的那一句诗——“最是那一低头的温柔,像一朵水莲花不胜凉风的娇羞”;阳光初上,便开始“咧嘴”“笑”起来,鲜红灿烂,让人流连忘返!

      虽然项目部办公楼,宿舍,食堂,还有篮球场、活动室等一应俱全,还有场地自己种点小菜,不过项目经理姚勇军和项目书记李志斌介绍说,租用这样的场所,相比征用场地自己建板房,更快捷而且成本还低。征用场地自己建板房,场地硬化、建材、办公设备、生活设备等都要新买材料设备,还需要很多人工成本,项目完工后转运走又不划算。

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办公楼迎难而上、凝心聚力、以快制胜、勇争一流标语

      仁博高速是国家高速公路网规划武汉至深圳高速公路(编号G4E)中的一段,也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架中“四纵”的一段,成南北走向,先后穿越粤北两市三县,路线起于韶关新丰县会前大利峡附近,往南经龙门县、博罗县,终于惠州市博罗县罗阳镇义和村。

      中铁十一局二公司承建的路面LM4标,为仁博高速公路路面工程第四合同段,地处广东省惠州市龙门县、韶关市新丰县境内,起止里程K376+440~K405+00,主线全长28.544km。本标段设会前枢纽、新丰南、蓝田3处互通立交和蓝田停车区一处。

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郁郁葱葱的绿化带

      作为中铁十一局路面施工劲旅,二公司路面分公司在广东已经中标多项路面工程,从2014年起,三年多时间,该公司先后中标了揭博路面、江罗路面、潮漳路面、云湛路面2标、云湛路面6标、仁博路面4标、河惠莞路面、清云路面工程。在施工过程中,积极推广新工艺,运用互联网实时监控等信息化系统等。混凝土路面、路面底基层、路面垫层、路面上基层、路面下基层、路面中面层等多项工艺荣获业主标杆工程,其中,“水稳一布一膜养护工艺”还获得广东省标杆工程。

      3月22日,正巧遇上中铁十一局二公司副总经理朱建明,路面管理中心经理丁永全、书记李向利、总工程师刘鹏等一行人到仁博高速路面LM4标项目检查指导工作,新组建的路面管理中心领导对该项目非常重视,从施工工艺,内业资料,工地上的排水、安全、绿化等各方面提出很多指导建议,并表示在人才、资源各方面一定全力支持,要求项目部负责人一定要干出标杆工程,为公司在广东市场的滚动发展添砖加瓦。

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中铁十一局集团二公司副总经理朱建明(左一)在现场对工艺进行指导,项目经理姚勇军(中)、路面管理中心总工程师刘鹏(右一)陪同

      目前,该项目施工正紧张有序进行,根据路基项目交验的进度,项目部合理安排,及时对路基底层进行“扫黄”,完成水稳料施工。同时该项目领导积极优化施工方案,在附属工程方面引进创新工艺,在水沟和路缘石施工时运用滑模工艺;在护栏预制施工方面运用机械化配套流水线工艺。既降低成本,又优化工序,节省施工时间。

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现场标准化施工

      俗话说,要致富,先修路,基础设施是社会发展的重要基础条件,祝愿他们发展的更好,建设更多的高质量工程,为社会和当地的经济发展做更多的贡献。平整的路面也让出行的人开车坐车更舒适,看到路旁美丽的景色,心情更加舒畅。

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